C'era anche un italiano tra le vittime dell'incidente aereo di Madrid. Lo si è appreso dalla Farnesina. Era uno steward di origine siciliana e lavorava per l'Air France. Tra i passeggeri a bordo dell'Md-82 della Spanair andato a fuoco, anche tanti bambini, almeno 22 stando alla lista pubblicata da El Mundo. Intanto le autorità hanno recuperato le scatole nere. L'aereo, poco prima di partire, è rimasto due ore in riparazione.
Il cittadino italiano si chiamava Domenico Riso, viveva a Parigi e lavorava dal 1997 per la compagnia aerea francese. Riso era residente in Francia dal 2000. L'uomo era celibe. A Isola delle Femmine, in via Trapani, abitano il padre, rimasto vedovo alcuni anni fa, e due sorelle dello steward morto a Madrid.
Sono 153 i morti accertati e, tragedia nella tragedia, sono molti i bimbi che hanno perso la vita. Due sono segnalati come neonati, Isaac Dominguez e un altro di cui non si sa il nome, viaggiava con la mamma sullo stesso posto: Somara Hernendez con bebé.
L'aereo era già rientrato per un guasto prima del decollo
L'Md82 della Spanair aveva chiesto assistenza tecnica pochi minuti prima del decollo. Il comandante del volo, Antonio Luna, era già arrivato in testa alla pista per effettuare il decollo quando ha deciso di rientrare al gate di partenza. Dopo una riparazione durata circa due ore - con i passeggeri sempre a bordo - il comandante è ripartito per il rullaggio e ha effettuato il decollo, durante il quale è avvenuto l'incendio al motore sinistro che rimane la presunta causa della tragedia, costata la vita a 153 persone.
Il problema, è stato ora spiegato in una conferenza stampa dal vice-direttore generale di Spanair, Javier Mendoza, "era il surriscaldamento in una presa d'aria". Mendoza ha spiegato che, in casi simili, ci sono diversi modi per affrontare il problema. In questa occasione è stato deciso di "isolare il sistema staccando l'interruttore che forniva l'energia: una condizione accettabile per il volo, una pratica normale". L'aereo è stato quindi autorizzato a partire.
Alla conferenza stampa ha preso la parola anche Mats Jansson, presidente della Sas, compagnia scandinava che controlla la Spanair. Alla domanda se la compagnia procederà ad una revisione straordinaria di tutti gli Md-82 della sua flotta, Jansson ha risposto che "dopo aver studiato tutta la documentazione non c'è nessuna ragione per attuare una misura di questo tipo"; tuttavia sulle cause dell'incidente non ci sono ancora elementi certi, motivo per cui "dobbiamo aspettare i risultati dell'inchiesta per sapere esattamente quello che è successo
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