ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ http://syaso.com ﾌﾞﾛｸﾞ http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom ▼　ビデオ内容 681系・683系で運用される特急「サンダーバード」の50号の入線 連結 発車を金沢駅で撮影。 金沢駅で後に3両、始発列車を連結します。前6両先着は富山発です。 6号も同様です。 ▼　列車概要 管轄：ＪＲ西日本 本数：15往復 区間：大阪～金沢 富山 魚津 和倉温泉 経路：東海道本線 湖西線 北陸本線 七尾線 ▼　列車変遷 1995年 4月:「スーパー雷鳥(サンダーバード)」誕生。 1997年 3月:「サンダーバード」に名称変更。 ▼　使用車両 JR西日本金沢総合車両所/金ｻﾜ 681系×6両＋3両 683系×6両＋3両 ▼　停車駅 大阪-新大阪-京都-(堅田)-(近江今津)-敦賀-(武生)-(鯖江)-福井-(芦原温泉)-(加賀温泉)-(小松)-金沢-(石動)-高岡-(小杉)-富山-魚津 金沢-(津幡)-(宇野気)-羽咋-七尾-和倉温泉 ▼ ﾎｰﾑﾍﾟｰｼ/My Site http://syaso.com http://車窓.com ▼ ﾌﾞﾛｸﾞ/blog http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom

Tags: 特急 サンダーバード 681系 683系 東海道本線 湖西線 北陸本線 七尾線 大阪 金沢 富山 魚津 和倉温泉 ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ 車内 ﾁｬｲﾑ 駅 車 入線 発車 切り離し 切離し 切離 分割 併合 連結 JR 西日本 limited express Thunderbird tokaido kosei hokuriku nanao osaka kanazawa toyama uozu wakura-onsen wakura spa line japan national railway railroad car station Coupling operation Separation work

しらさぎ　683系 修正版↓↓ http://jp.youtube.com/watch?v=TYeZhmHH9fA

Tags: Japan train

683系 Sitting Room Line

Tags: 模型 山手線 683系 683 kato tomix superchucu train 火車 railway model

ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ http://syaso.com ﾌﾞﾛｸﾞ http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom ▼　ビデオ内容 681系・683系で運用される特急「サンダーバード」の35号の連結・切り離しと発車を金沢駅で撮影。 金沢駅で切り離しをして、前3両が和倉温泉行。後ろ6両が富山行となります。 ▼　列車概要 管轄：ＪＲ西日本 本数：15往復 区間：大阪～金沢 富山 魚津 和倉温泉 経路：東海道本線 湖西線 北陸本線 七尾線 ▼　列車変遷 1995年 4月:「スーパー雷鳥(サンダーバード)」誕生。 1997年 3月:「サンダーバード」に名称変更。 ▼　使用車両 JR西日本金沢総合車両所/金ｻﾜ 681系×6両＋3両 683系×6両＋3両 ▼　停車駅 大阪-新大阪-京都-(堅田)-(近江今津)-敦賀-(武生)-(鯖江)-福井-(芦原温泉)-(加賀温泉)-(小松)-金沢-(石動)-高岡-(小杉)-富山-魚津 金沢-(津幡)-(宇野気)-羽咋-七尾-和倉温泉 ▼ ﾎｰﾑﾍﾟｰｼ/My Site http://syaso.com http://車窓.com ▼ ﾌﾞﾛｸﾞ/blog http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom

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ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ http://syaso.com ﾌﾞﾛｸﾞ http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom ▼　ビデオ内容 七尾線の七尾駅始発で金沢止りの681系特急「おはようエクスプレス」の金沢駅到着を収録。 ﾀﾞｲﾔ改正前のものです。 到着の際に、車内ﾁｬｲﾑと同じﾁｬｲﾑが聞こえます。 理由はわかりません。 ミュージックホーンではないと思います。 （ミュージックホーンは「ドミソド」なので） ▼　列車概要 管轄：ＪＲ西日本 本数：1片道 区間：七尾駅～金沢駅 経路：七尾線・北陸本線 ▼　列車変遷 2003年より運行。 それ以前は485系電車による回送間合い運用。 快速列車で運行されていた。 北陸本線特急の主力が681系・683系電車へ変更したため特急化した。 基本的には、ホームライナーと同じく平日のみの運行である。 折り返しはサンダーバード又はしらさぎになる。 ▼　使用車両 JR西日本金沢総合車両所/金ｻﾜ 681系×3両＋3両 683系×3両＋3両 ▼　停車駅 七尾-良川-羽咋-高松-宇野気-金沢 ▼ ﾎｰﾑﾍﾟｰｼ/My Site http://syaso.com http://車窓.com ▼ ﾌﾞﾛｸﾞ/blog http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom

Tags: 特急 おはようエクスプレス 681系 683系 七尾線 北陸本線 七尾 金沢 ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ 車内 ﾁｬｲﾑ 駅 車 入線 発車 JR 西日本 limited express ohayo nanao hokuriku line japan national railway railroad car station

ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ http://syaso.com ﾌﾞﾛｸﾞ http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom ▼　ビデオ内容 683系で運用される特急「しらさぎ」。 その54号の入線と発車を金沢駅で撮影。 ▼　列車概要 管轄：ＪＲ西日本 本数：名古屋～富山・和倉温泉 8往復 米原～金沢 8往復 　　　他・臨時運用あり 区間：名古屋・米原～金沢 富山 和倉温泉 経路：東海道本線 北陸本線 七尾線 ▼　列車変遷 1964年12月:特急「しらさぎ」が名古屋～富山間で運行開始 ▼　使用車両 JR西日本金沢総合車両所/金ｻﾜ 683系×5両 683系×5両＋3両 683系×5両＋3両＋3両 ▼　停車駅 名古屋-尾張一宮-岐阜-大垣-米原-(長浜)-敦賀-武生-鯖江-福井-芦原温泉-(大聖寺)-加賀温泉-小松-(松任)-金沢-(津幡)-(石動)-高岡-富山 富山-羽咋-七尾-和倉温泉 ▼ ﾎｰﾑﾍﾟｰｼ/My Site http://syaso.com http://車窓.com ▼ ﾌﾞﾛｸﾞ/blog http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom

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ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ http://syaso.com ﾌﾞﾛｸﾞ http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom ▼　ビデオ内容 681系・683系で運用される特急「サンダーバード」の27号入線と31号入線・発車を大阪駅で撮影。 大阪駅では、特急専用ホーム（9.10番線の神戸寄り停車位置）で撮影しています。 ▼　列車概要 管轄：ＪＲ西日本 本数：15往復 区間：大阪～金沢 富山 魚津 和倉温泉 経路：東海道本線 湖西線 北陸本線 七尾線 ▼　列車変遷 1995年 4月:「スーパー雷鳥(サンダーバード)」誕生。 1997年 3月:「サンダーバード」に名称変更。 ▼　使用車両 JR西日本金沢総合車両所/金ｻﾜ 681系×6両＋3両 683系×6両＋3両 ▼　停車駅 大阪-新大阪-京都-(堅田)-(近江今津)-敦賀-(武生)-(鯖江)-福井-(芦原温泉)-(加賀温泉)-(小松)-金沢-(石動)-高岡-(小杉)-富山-魚津 金沢-(津幡)-(宇野気)-羽咋-七尾-和倉温泉 ▼ ﾎｰﾑﾍﾟｰｼ/My Site http://syaso.com http://車窓.com ▼ ﾌﾞﾛｸﾞ/blog http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom

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ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ http://syaso.com ﾌﾞﾛｸﾞ http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom ▼　ビデオ内容 681系・683系で運用される特急「サンダーバード」の15号入線と19号発車を大阪駅で撮影。 大阪駅では、特急専用ホーム（9.10番線の神戸寄り停車位置）で撮影しています。 ▼　列車概要 管轄：ＪＲ西日本 本数：15往復 区間：大阪～金沢 富山 魚津 和倉温泉 経路：東海道本線 湖西線 北陸本線 七尾線 ▼　列車変遷 1995年 4月:「スーパー雷鳥(サンダーバード)」誕生。 1997年 3月:「サンダーバード」に名称変更。 ▼　使用車両 JR西日本金沢総合車両所/金ｻﾜ 681系×6両＋3両 683系×6両＋3両 ▼　停車駅 大阪-新大阪-京都-(堅田)-(近江今津)-敦賀-(武生)-(鯖江)-福井-(芦原温泉)-(加賀温泉)-(小松)-金沢-(石動)-高岡-(小杉)-富山-魚津 金沢-(津幡)-(宇野気)-羽咋-七尾-和倉温泉 ▼ ﾎｰﾑﾍﾟｰｼ/My Site http://syaso.com http://車窓.com ▼ ﾌﾞﾛｸﾞ/blog http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom

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まつだい駅を通過する特急はくたか（冬） Limited express Hakutaka pass Matsudai station in winter.

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683系 進站

Tags: 683系 山手線 火車 模型 683 kato tomix train railway model

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Tags: 特急 びわこｴｸｽﾌﾟﾚｽ 681系 683系 東海道本線 京都線 大阪 米原 駅 車 車窓 JR 西日本 limited express Biwako-Express biwako tokaido kyoto maibara osaka station line japan national railway railroad car train window

ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ http://syaso.com ﾌﾞﾛｸﾞ http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom ▼　ビデオ内容 681系・683系で運用される特急「サンダーバード」。 その20号大阪行の車窓を収録。 列車は、金沢駅で、後方に3両、始発列車を連結します。 連結の際の振動や音なども収録しています。 また、金沢～小松間での長～い車内放送アナウンスと車内チャイムも収録。 発車後の連結完了通り抜け可能案内もあります。 また、北陸トラベルサービスの女性販売員による車内放送も収録。 ▼　列車概要 管轄：ＪＲ西日本 本数：15往復 区間：大阪～金沢 富山 魚津 和倉温泉 経路：東海道本線 湖西線 北陸本線 七尾線 ▼　列車変遷 1995年 4月:「スーパー雷鳥(サンダーバード)」誕生。 1997年 3月:「サンダーバード」に名称変更。 ▼　使用車両 JR西日本金沢総合車両所/金ｻﾜ 681系×6両＋3両 683系×6両＋3両 ▼　停車駅 大阪-新大阪-京都-(堅田)-(近江今津)-敦賀-(武生)-(鯖江)-福井-(芦 原温泉)-(加賀温泉)-(小松)-金沢-(石動)-高岡-(小杉)-富山-魚津 金沢-(津幡)-(宇野気)-羽咋-七尾-和倉温泉 ▼ ﾎｰﾑﾍﾟｰｼ/My Site http://syaso.com http://車窓.com ▼ ﾌﾞﾛｸﾞ/blog http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom

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Tags: 特急 はくたか 681系 683系 上越線 北越急行 信越本線 北陸本線 金沢 越後湯沢 十日町 ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ 駅 車 入線 発車 切り離し 切離し 切離 分割 併合 連結 JR 西日本 limited express hakutaka jyoetsu hokuetsu shinetsu hokuriku line echigo-yuzawa tokamachi kanazawa station japan national railway railroad car Coupling operation Separation work train

ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ http://syaso.com ﾌﾞﾛｸﾞ http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom ▼　ビデオ内容 特急「サンダーバード」及び「しらさぎ」の間合いで運用される　特急「おやすみエクスプレス」。 「おはようエクスプレス」は七尾線があるが、「おやすみエクスプレス」には、七尾線の設定はない。 また、土曜・休日は運休です。 ▼　列車概要 管轄：ＪＲ西日本 本数：1片道 区間：金沢駅～福井駅間 経路：北陸本線 ▼　列車変遷 2003年より運行。 それ以前は485系電車による回送間合い運用。 快速列車で運行されていた。 北陸本線特急の主力が681系・683系電車へ変更したため特急化した。 基本的には、ホームライナーと同じく平日のみの運行である。 折り返しはサンダーバード又はしらさぎになる。 ▼　使用車両 JR西日本金沢総合車両所/金ｻﾜ 681系×3両＋3両 683系×3両＋3両 ▼　停車駅 金沢-小松-加賀温泉-大聖寺-芦原温泉-福井 ▼ ﾎｰﾑﾍﾟｰｼ/My Site http://syaso.com http://車窓.com ▼ ﾌﾞﾛｸﾞ/blog http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom

Tags: 特急 おやすみエクスプレス 681系 683系 北陸本線 金沢 福井 駅 車 入線 発車 JR 西日本 limited express oyasumi hokuriku line japan national railway railroad car station

ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ http://syaso.com ﾌﾞﾛｸﾞ http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom ▼　ビデオ内容 681系・683系で運用される特急「サンダーバード」。 その19号富山行の車窓を収録。 収録当日は、大阪～新大阪間の橋梁橋げたにトラックが突っ込み、遅延となりました。 車内放送アナウンス・チャイムも収録しています。 京都～敦賀間では、琵琶湖側車窓で、湖岸車窓をお楽しみ頂けます。 また、敦賀機関区付近では、EF81のトワイライト専用機などを目撃することができます。 ▼　列車概要 管轄：ＪＲ西日本 本数：15往復 区間：大阪～金沢 富山 魚津 和倉温泉 経路：東海道本線 湖西線 北陸本線 七尾線 ▼　列車変遷 1995年 4月:「スーパー雷鳥(サンダーバード)」誕生。 1997年 3月:「サンダーバード」に名称変更。 ▼　使用車両 JR西日本金沢総合車両所/金ｻﾜ 681系×6両＋3両 683系×6両＋3両 ▼　停車駅 大阪-新大阪-京都-(堅田)-(近江今津)-敦賀-(武生)-(鯖江)-福井-(芦原温泉)-(加賀温泉)-(小松)-金沢-(石動)-高岡-(小杉)-富山-魚津 金沢-(津幡)-(宇野気)-羽咋-七尾-和倉温泉 ▼ ﾎｰﾑﾍﾟｰｼ/My Site http://syaso.com http://車窓.com ▼ ﾌﾞﾛｸﾞ/blog http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom

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ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ http://syaso.com ﾌﾞﾛｸﾞ http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom ▼　ビデオ内容 683系で運用される特急「しらさぎ」。 その66号の入線と発車を金沢駅で撮影。 ▼　列車概要 管轄：ＪＲ西日本 本数：名古屋～富山・和倉温泉 8往復 米原～金沢 8往復 　　　他・臨時運用あり 区間：名古屋・米原～金沢 富山 和倉温泉 経路：東海道本線 北陸本線 七尾線 ▼　列車変遷 1964年12月:特急「しらさぎ」が名古屋～富山間で運行開始 ▼　使用車両 JR西日本金沢総合車両所/金ｻﾜ 683系×5両 683系×5両＋3両 683系×5両＋3両＋3両 ▼　停車駅 名古屋-尾張一宮-岐阜-大垣-米原-(長浜)-敦賀-武生-鯖江-福井-芦原温泉-(大聖寺)-加賀温泉-小松-(松任)-金沢-(津幡)-(石動)-高岡-富山 富山-羽咋-七尾-和倉温泉 ▼ ﾎｰﾑﾍﾟｰｼ/My Site http://syaso.com http://車窓.com ▼ ﾌﾞﾛｸﾞ/blog http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom

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ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ http://syaso.com ﾌﾞﾛｸﾞ http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom ▼　ビデオ内容 681系・683系で運用される特急「サンダーバード」の40号の発車 44号の入線を富山駅で撮影。 ▼　列車概要 管轄：ＪＲ西日本 本数：15往復 区間：大阪～金沢 富山 魚津 和倉温泉 経路：東海道本線 湖西線 北陸本線 七尾線 ▼　列車変遷 1995年 4月:「スーパー雷鳥(サンダーバード)」誕生。 1997年 3月:「サンダーバード」に名称変更。 ▼　使用車両 JR西日本金沢総合車両所/金ｻﾜ 681系×6両＋3両 683系×6両＋3両 ▼　停車駅 大阪-新大阪-京都-(堅田)-(近江今津)-敦賀-(武生)-(鯖江)-福井-(芦原温泉)-(加賀温泉)-(小松)-金沢-(石動)-高岡-(小杉)-富山-魚津 金沢-(津幡)-(宇野気)-羽咋-七尾-和倉温泉 ▼ ﾎｰﾑﾍﾟｰｼ/My Site http://syaso.com http://車窓.com ▼ ﾌﾞﾛｸﾞ/blog http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom

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ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ http://syaso.com ﾌﾞﾛｸﾞ http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom ▼　ビデオ内容 681系・683系で運用される特急「サンダーバード」。 その19号富山行の車窓を収録。 収録当日は、大阪～新大阪間の橋梁橋げたにトラックが突っ込み、遅延となりました。 車内放送アナウンス・チャイムも収録しています。 大阪～京都間では、向日町の京都総合運転所に待機・留置中の車両を見ることができます。 ▼　列車概要 管轄：ＪＲ西日本 本数：15往復 区間：大阪～金沢 富山 魚津 和倉温泉 経路：東海道本線 湖西線 北陸本線 七尾線 ▼　列車変遷 1995年 4月:「スーパー雷鳥(サンダーバード)」誕生。 1997年 3月:「サンダーバード」に名称変更。 ▼　使用車両 JR西日本金沢総合車両所/金ｻﾜ 681系×6両＋3両 683系×6両＋3両 ▼　停車駅 大阪-新大阪-京都-(堅田)-(近江今津)-敦賀-(武生)-(鯖江)-福井-(芦原温泉)-(加賀温泉)-(小松)-金沢-(石動)-高岡-(小杉)-富山-魚津 金沢-(津幡)-(宇野気)-羽咋-七尾-和倉温泉 ▼ ﾎｰﾑﾍﾟｰｼ/My Site http://syaso.com http://車窓.com ▼ ﾌﾞﾛｸﾞ/blog http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom

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ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ http://syaso.com ﾌﾞﾛｸﾞ http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom ▼　ビデオ内容 683系で運用される特急「しらさぎ」。 その16号の入線と発車を富山駅で撮影。 ▼　列車概要 管轄：ＪＲ西日本 本数：名古屋～富山・和倉温泉 8往復 米原～金沢 8往復 　　　他・臨時運用あり 区間：名古屋・米原～金沢 富山 和倉温泉 経路：東海道本線 北陸本線 七尾線 ▼　列車変遷 1964年12月:特急「しらさぎ」が名古屋～富山間で運行開始 ▼　使用車両 JR西日本金沢総合車両所/金ｻﾜ 683系×5両 683系×5両＋3両 683系×5両＋3両＋3両 ▼　停車駅 名古屋-尾張一宮-岐阜-大垣-米原-(長浜)-敦賀-武生-鯖江-福井-芦原温泉-(大聖寺)-加賀温泉-小松-(松任)-金沢-(津幡)-(石動)-高岡-富山 富山-羽咋-七尾-和倉温泉 ▼ ﾎｰﾑﾍﾟｰｼ/My Site http://syaso.com http://車窓.com ▼ ﾌﾞﾛｸﾞ/blog http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom

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ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ http://syaso.com ﾌﾞﾛｸﾞ http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom ▼　ビデオ内容 681系・683系で運用される特急「サンダーバード」。 その20号大阪行の車窓を収録。 車内放送アナウンス・チャイムも収録しています。 車窓には、田園風景や山々の風景が広がり、敦賀を過ぎると、ループ線が眼下に見えてきます。 風景は段々と琵琶湖に近づくにつれて湖岸風景に移り変わり、大阪に着く頃には大都会の町並みへと風景が移り変わっていきます。 ▼　列車概要 管轄：ＪＲ西日本 本数：15往復 区間：大阪～金沢 富山 魚津 和倉温泉 経路：東海道本線 湖西線 北陸本線 七尾線 ▼　列車変遷 1995年 4月:「スーパー雷鳥(サンダーバード)」誕生。 1997年 3月:「サンダーバード」に名称変更。 ▼　使用車両 JR西日本金沢総合車両所/金ｻﾜ 681系×6両＋3両 683系×6両＋3両 ▼　停車駅 大阪-新大阪-京都-(堅田)-(近江今津)-敦賀-(武生)-(鯖江)-福井-(芦 原温泉)-(加賀温泉)-(小松)-金沢-(石動)-高岡-(小杉)-富山-魚津 金沢-(津幡)-(宇野気)-羽咋-七尾-和倉温泉 ▼ ﾎｰﾑﾍﾟｰｼ/My Site http://syaso.com http://車窓.com ▼ ﾌﾞﾛｸﾞ/blog http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom

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ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ http://syaso.com ﾌﾞﾛｸﾞ http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom ▼　ビデオ内容 681系・683系で運用される特急「サンダーバード」。 その19号富山行の車窓を収録。 収録当日は、大阪～新大阪間の橋梁橋げたにトラックが突っ込み、遅延となりました。 車内放送アナウンス・チャイムも収録しています。 敦賀～富山間では、のどかな田園風景が多く続きます。金沢や富山などの駅の前後は、都会的な町並みが車窓に広がります。 ▼　列車概要 管轄：ＪＲ西日本 本数：15往復 区間：大阪～金沢 富山 魚津 和倉温泉 経路：東海道本線 湖西線 北陸本線 七尾線 ▼　列車変遷 1995年 4月:「スーパー雷鳥(サンダーバード)」誕生。 1997年 3月:「サンダーバード」に名称変更。 ▼　使用車両 JR西日本金沢総合車両所/金ｻﾜ 681系×6両＋3両 683系×6両＋3両 ▼　停車駅 大阪-新大阪-京都-(堅田)-(近江今津)-敦賀-(武生)-(鯖江)-福井-(芦原温泉)-(加賀温泉)-(小松)-金沢-(石動)-高岡-(小杉)-富山-魚津 金沢-(津幡)-(宇野気)-羽咋-七尾-和倉温泉 ▼ ﾎｰﾑﾍﾟｰｼ/My Site http://syaso.com http://車窓.com ▼ ﾌﾞﾛｸﾞ/blog http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom

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ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ http://syaso.com ﾌﾞﾛｸﾞ http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom ▼　ビデオ内容 681系・683系で運用される特急「サンダーバード」。 その20号大阪行の車窓を収録。 車内放送アナウンス・チャイムも収録しています。 車内放送では、北陸トラベルサービスの車内販売員による車内放送も収録しています。 金沢駅着前には、金沢総合車両所に489系のボンネット型の急行「能登」編成や、寝台特急「北陸」などが留置されているのが見えます。 ▼　列車概要 管轄：ＪＲ西日本 本数：15往復 区間：大阪～金沢 富山 魚津 和倉温泉 経路：東海道本線 湖西線 北陸本線 七尾線 ▼　列車変遷 1995年 4月:「スーパー雷鳥(サンダーバード)」誕生。 1997年 3月:「サンダーバード」に名称変更。 ▼　使用車両 JR西日本金沢総合車両所/金ｻﾜ 681系×6両＋3両 683系×6両＋3両 ▼　停車駅 大阪-新大阪-京都-(堅田)-(近江今津)-敦賀-(武生)-(鯖江)-福井-(芦 原温泉)-(加賀温泉)-(小松)-金沢-(石動)-高岡-(小杉)-富山-魚津 金沢-(津幡)-(宇野気)-羽咋-七尾-和倉温泉 ▼ ﾎｰﾑﾍﾟｰｼ/My Site http://syaso.com http://車窓.com ▼ ﾌﾞﾛｸﾞ/blog http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom

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ニコニコ動画からです http://www.nicovideo.jp/watch/sm329687

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越後湯沢にて

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