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日本では京急などでお馴染みのシーメンス社製制御器搭載。メロディを奏でます。ドイツミュンヘン駅で撮影。

Tags: オーストリア 国鉄 シーメンス 京浜急行 音楽 発車メロディ 発メロ 京急 タウルス 2100 1000 keikyu Siemens obb ÖBB Taurus 1116
国鉄新小岩車両センターの仕事と貨車廃車販売と解体

Tags: 国鉄 新小岩 貨車 国鉄新小岩車両センター 鉄道 みどりの窓口 廃車
60年代には私も「われわれ」と言いました。 しかしいまは「私」としか言いません。 ― Vinko Globokar 順に 国鉄新橋駅の線路上を行く闘争部隊 国鉄東京駅に集結した闘争部隊 東大・安田講堂戦と神田解放区 掛川西高校(静岡)のASPAC阻止闘争 中大・駿河台キャンパスの防衛庁闘争 国鉄労使紛争:動労を中心に(スライドショー)

Tags: 新左翼 全共闘 安保闘争 騒乱 学生運動 国鉄紛争 中核 革マル ワルシャワ労働歌 解放区 神田 御茶ノ水 東大 アスパック ASPAC 掛川西高 掛西 斗争 岡林信康 友よ 社学同 放水銃 国鉄 動労 デモ スト 1968 1970
播但線はC57三重連の生野越え、伯備線はD51三重連で布原信号所での映像です。 播但線も伯備線も陰陽連絡路線です。播但線は貨物牽引機関車であるD51が配備されず、「貴婦人」の愛称を持つ旅客用のC57が貨車を牽く珍しい路線でした。生野峠は勾配がきつく、補機をつけたり回送を兼ねて三重連で運転したりしていました。

Tags: 重連 蒸気機関車 C57 D51 国鉄 SL 播但線 伯備線
快速「能登ふるさと博」に使用のため、国鉄色に塗り直されたキハ28 2360とキハ58 477。 高山線で普通列車として活躍する姿を記録しました。 速星駅での発着シーンと富山~越中八尾間1往復乗車の様子です。 撮影日・・・2008年7月18日

Tags: 日本国有鉄道 気動車 JNR JR西日本 北陸地域鉄道部 能登ふるさと博号 青春18きっぷ
JR東日本仙台支社の話題の気動車です。 583系に続く国鉄色のリバイバル運行で、小牛田運輸区(仙ココ)所属、黄5号と朱色3号の修学旅行色気動車です。 電波塔なのか東京タワーなのかよく分からないのですが、それっぽいイラスト付きの「おもいで」のヘッドマークも付いています。 今年の秋の仙台・宮城デスティネーションキャンペーンに合わせて登場したそうです。 2008年12月まで使用される予定だそうです。 このおもいで湯けむり号は、6月29日までの土曜・休日運転と手持ちのJR時刻表には書かれています。2両編成で全車指定席(120席)だそうです。 仙台支社のパンフレットによると、「おもいで湯けむり号」で行く鳴子温泉・赤倉温泉日帰りの旅というびゅう旅行商品があり、往復のJR券(おもいで湯けむり号指定席含む)+湯めぐりチケット付きで仙台駅発着おとな4,800円だそうです。 おまけで山形新幹線のE3系と400系も入れています。 只見線の「只見雪まつり号」も撮影していますので、そのうちアップしようと思っています。 会津のSLの部屋のURLが変わりました。 http://www.geocities.jp/aidusl/

Tags: 陸羽東線 東北本線 仙台 古川 鳴子温泉 最上 新庄 奥の細道湯けむりライン 仙台支社 カラシ色 なつかし 気動車 JR東日本
中国に知的所有権がある、中国国産であると中国で 捏造報道されているCRH2です。ベースは日本の 新幹線E2-1000です。 ちなみに1カット目に地元の鉄お爺ちゃんには きちんと日本のだと説明しておき、理解して もらいました。

Tags: 中国 上海 CHR2 新幹線 E2-1000 捏造報道 CNR 鉄道 火車 動車組 耻辱号
往年の急行列車を彷彿とさせる、国鉄色に復元されたキハ58系快速サンポート号の大爆走。一日に片道一本だけのレアな運用です。

Tags: キハ58系 国鉄色 快速 サンポート JR 四国 予讃線 土讃線 kiha58 rapid sunport shikoku yosan dosan
国鉄 スト権スト - 6 参考 ; 国電乗客暴動 - 1973 http://youtube.com/watch?v=gsJGABoziAk 国労 ; http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E5%8A%B4%E5%83%8D%E7%B5%84%E5%90%88 マル生運動 ; http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E7%94%9F%E9%81%8B%E5%8B%95 スト権スト http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%88%E6%A8%A9%E3%82%B9%E3%83%88#.E3.82.B9.E3.83.88.E3.83.A9.E3.82.A4.E3.82.AD.E3.81.AB.E5.AF.BE.E3.81.99.E3.82.8B.E8.A6.8F.E5.88.B6 松崎明 ; http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B4%8E%E6%98%8E

Tags: 国電 国鉄 総評 国労 動労 東京地本 JR総連 松崎明 黒田寛一 革マル 革共同 春闘 順法闘争 マル生運動 スト権 ストライキ ゼネスト 上尾事件 アジ電車 スローガン列車 中曽根康弘 三木武夫 椎名悦三郎
タイ国鉄メークロン線は市場の中を走ることで有名である。 その車窓と沿線の模様を撮影した。

Tags: Bangkok Train
ホームページ http://syaso.com ブログ http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom ▼内容 臨時で運用に就く183系1000番台。 大宮車両センター東大宮センターの国鉄特急色編成。 夏季などは万座・鹿沢口まで運用されていますが、この日は長野原草津口からの運用。 通常は、185系200番台で運用される「特急 草津」。 定期便は「特急 水上」と新前橋での分割併合をしています。 臨時の84号は単行運転です。 そんな臨時特急「草津84号」上野行を残雪残る冬の終わりの長野原草津口駅で撮影。 東大宮から送り込み回送で入線してくるシーンを2本撮影。1本はヘッドマークは「草津」で入線。もう1本は、幕回しをしながら入線してくるものです。 また、1本の発車シーンを収録。 その他、ごそごそです。 ▼ 列車概要 上野~長野原草津口・万座鹿沢口。 「草津」(くさつ):長野原駅(現・長野原草津口駅)にて接続する草津温泉に由来する。 1960年、上野~長野原間 臨時準急として「草津」が誕生。 1961年、名称を「くさつ」に変更。定期便となる。 1962年、「草津」に名称を変更。 1966年、「草津」急行列車化。 1967年、長野原線電化に伴い、「草津」「草津いで湯」を電車化し、長野原線準急を「草津」に統合。165系電車による運航開始。 1971年、長野原~大前間開業、長野原線は吾妻線に改称。 「草津」の運行区間を万座・鹿沢口駅まで延長。157系電車により臨時特急「白根」誕生。 1975年、「白根」使用車種を183系電車に変更。 1982年、「草津」1往復を残し「白根」に変更。 1985年、急行「草津」を特急化。「白根」、を「新特急草津」に変更。 2002年、「新特急」の名称廃止。 ▼ 使用車両 185系200番台(大宮総合車両センター 東大宮センター/宮オオ)×7両 183系(大宮総合車両センター 東大宮センター/宮オオ)×6両(臨時) ▼ 停 車 駅 上野-赤羽-浦和-大宮-(上尾)-(桶川駅)-熊谷-深谷-本庄-(新町)-高崎-新前橋-渋川-(小野上温泉)-中之条(群馬原町)-川原湯温泉-長野原草津口-万座・鹿沢口 ▼ ホームペーシ/My Site http://syaso.com http://車窓.com ▼ ブログ/blog http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom

Tags: 特急 草津 183 185 200番台 上野 長野原草津口 万座鹿沢口 JR東日本 高崎 上越 吾妻線 railway railroad limited express kusatsu jyoetsu agatsuma
男はつらいよ・幸福の青い鳥(1986年)より 渥美清、志穂美悦子

Tags: 国鉄 寅さん キハ58
国鉄色に準じた塗色に塗り直されたキハ52 125。 大糸線で走行する姿を車内より記録しました。 糸魚川駅での出発待ちシーンと糸魚川~南小谷間片道乗車の様子です。 ...なにげにJR西日本唯一の「スカ色」だったりしませんか、この車両。 撮影日・・・2008年7月18日

Tags: 日本国有鉄道 気動車 JR西日本 糸魚川地域鉄道部 JNR 国鉄色 青春18きっぷ
ホームページ http://syaso.com ブログ http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom 高松駅入線及び高松駅~引田駅間の車窓の編集。 ↓ホームページ http://syaso.com http://車窓.com ↓ブログ http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom

Tags: 国鉄 急行 JR 四国 キハ58 キハ65 303D 高徳線 引田 高松 車窓 車内放送 DMH DML
ホームページ http://syaso.com ブログ http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom ▼ ビデオ内容 国鉄色(一般色・タラコ首都圏色)に塗装変更されたキハ52系で運用されるJR西日本管轄の南小谷~糸魚川間の大糸線。 その入線・到着・発車や糸魚川鉄道部での入替シーンを収録。列車は423Dの回送・入替及び425Dの糸魚川駅到着などです。 ▼ 路線概要 営業キロ:全長105.4km 東日本旅客鉄道:松本~南小谷:70.1km 西日本旅客鉄道:南小谷~糸魚川:35.3km 南小谷~糸魚川間はキハ52形 北陸地域鉄道部糸魚川運転センター(金ホク)所属 運行車両は、キハ52 115、125、156号車の3両。現在全車とも旧国鉄色。 ▼ ホームペーシ/My Site http://syaso.com http://車窓.com ▼ ブログ/blog http://blogs.yahoo.co.jp/syasocom

Tags: キハ52系 大糸線 南小谷 糸魚川 国鉄 一般 首都圏 タラコ 車窓 oito itoigawa minami-otari JR 東日本 西日本 line local rapid railway railroad japan national diesel car
バンコク中央駅(ファランポーン)付近で撮影しましたタイ国鉄の列車色々です。

Tags: Thailand Railways タイ国鉄 ファランポーン バンコク中央
画箱からの拾い物です。

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